Mazda es una de las marcas japonesas de gran trayectoria a nivel mundial. Sin embargo, según Sernac, las nuevas Mazda BT-50, presenta fallas de fábrica en soldadura deficiente en el soporte de la ballesta (lado izquierdo)
Mazda BT-50 2025 falla de fabrica
Modelos afectados:
Los modelos afectados son los Mazda BT-50 (2024-2025). Por el momento, se reportan 96 unidades con este problema, únicamente en Chile. De las cuales, 95 unidades pertenecen a los consumidores.
Descripción de la falla o problema:
La empresa informa que, debido a una soldadura deficiente en el soporte de la ballesta del lado izquierdo de los vehículos, esta podría romperse en la parte de la soldadura por una fuerza externa durante la conducción.
Si se continúa utilizando el vehículo en estas condiciones, la zona de soldadura que conecta el bastidor con el soporte también puede romperse. En consecuencia, el eje trasero puede estar fuera de su lugar, lo que provocaría una falta de estabilidad en la conducción.
En el peor de los casos, el freno de estacionamiento puede aplicarse durante la conducción porque el cable de estacionamiento es tirado por el clip guía fijado en la ballesta.
Riesgo para el conductor y los ocupantes:
Existe el riesgo de que esta falla de fábrica podría provocar una deficiencia en la estabilidad en la conducción, aumentando el riesgo de accidente. Lo cual podría ocasionar accidentes a velocidades altas y poner en riesgo la vida del conductor o los ocupantes.
Qué hacer:
Por el momento, únicamente en Chile, Mazda ha dispuesto que realizará un reforzamiento de la soldadura en el soporte de la ballesta trasera izquierda de los vehículos afectados. Esta medida es gratuita para los consumidores afectados y tiene una duración aproximada de 3 días. Para Ecuador y el resto de mercados latinoamericanos todavía no existe una alerta sobre este problema.
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