Chevrolet Fastback - el nuevo SUV de Chevrolet y Hyundai

 Una alianza estratégica entre Hyundai y General Motors en América Latina está a punto de redefinir el mercado de vehículos. Con proyectos que se revelarán a partir de 2026, los rumores apuntan a una colaboración que va más allá de una pick-up mediana. La noticia más reciente, que ha captado la atención de los expertos automotrices, es que Chevrolet podría reemplazar a la familia Onix con un SUV coupé.

Chevrolet Fastback

¿El Fin del Onix Tradicional? La Estrategia de Chevrolet

Medios brasileños han apodado a este nuevo modelo como "Chevrolet Fastback". Se especula que este SUV compacto de estilo coupé podría llegar al mercado alrededor del año 2030, reemplazando a los actuales Onix sedán y hatchback. Esta decisión se alinea con la estrategia global de Chevrolet de enfocarse en vehículos más grandes, como SUVs y camionetas. El único modelo de la familia Onix que sobreviviría sería el "Onix SUV", un subcompacto que se espera para 2026.

La Sinergia con Hyundai: El Próximo HB20 como Base

La colaboración entre General Motors y Hyundai se materializará en varios vehículos, y el supuesto "Chevrolet Fastback" sería uno de ellos. Se basaría en la próxima generación del Hyundai HB20, cuyo debut comercial está previsto para 2027. Este enfoque de compartir plataformas no es nuevo en la industria, pero esta alianza promete una sinergia interesante entre las marcas.

Aunque compartirán fundamentos, cada vehículo se producirá en fábricas diferentes. El nuevo Hyundai HB20 se fabricará en la planta de Piracicaba, São Paulo, mientras que el "Chevrolet Fastback" saldrá de la planta de GM en Gravataí, donde actualmente se ensambla la familia Onix.

Chevrolet Fastback

Electrificación y Competencia Directa

Este nuevo SUV de Chevrolet no solo rompería el molde de diseño, sino que también se estrenaría como un vehículo híbrido, en línea con los planes de electrificación de ambas compañías en la región. Su objetivo principal sería competir con futuros modelos de gran popularidad en el segmento, como los sucesores del Volkswagen Nivus y el Fiat Fastback.

Aunque el "Chevrolet Fastback" se plantea como el sucesor directo del Onix sedán y hatchback, la marca podría considerar mantener las versiones de entrada de estos modelos si la demanda lo justifica en los próximos cinco años. Sin embargo, no se espera que estas versiones se electrifiquen.

Esta alianza y los proyectos futuros que se vislumbran demuestran el compromiso de ambas compañías con la evolución del mercado automotor en América Latina, prometiendo vehículos más modernos, eficientes y tecnológicamente avanzados.