Más grande, pero no más larga
Aunque no hubo modificación en su chasis, las nuevas formas de la Hyundai Venue, orientadas a ofrecer un mayor espacio interior, aumentaron en dos dimensiones, ancho y alto. Es 4.8 centímetros más ancha y 3 centímetros más alta que la primera familia. También cuenta con 2 centímetros adicionales en la distancia entre ejes, pero no se modificó la longitud total que sigue siendo de 3.99 metros.
Revolcón en diseño
Para la nueva Hyundai Venue hay un cambio de estilo radical, pues según la marca, se reemplazaron sus líneas deportivas.
- Nuevos faros divididos de tres grupos ópticos "Quad Beam" justo por debajo del capó
- Parrilla rectangular que integra las luces de conducción diurna conectadas a todo lo ancho.
- Enorme placa protectora inferior con acabado metálico y envolvente hacia el bómper, este también de nuevo diseño.
- En los costados tiene guardabarros esculpidos, molduras brillantes en el pilar C y una postura vertical. Los rines son de aleación, terminado diamantado y 16 pulgadas.
- Atrás también hay stops conectados a lo ancho del vehículo y una gran placa protectora cubre la mayor parte del bómper.
Pantallas más grandes
En el interior, la gran protagonista es una nueva pantalla panorámica curva, compuesta por dos pantallas de 12,3 pulgadas para el tablero de instrumentos y la multimedia. El millaré se rediseñó con modernas salidas de aire acondicionado y el logotipo Venue, así como una nueva consola central que conserva los controles físicos del sistema de climatización. El volante también es nuevo y tiene un emblema de cuatro puntos similar al del Ioniq 5.
El equipo se complementa con acabados en negro y gris oscuro, hay iluminación ambiental y tapicería de cuero, asientos traseros reclinables, salidas de aire acondicionado atrás y, Hyundai afirma, hay más espacio para las piernas.
Sin cambios en mecánica
A pesar de la actualización generacional, la gama de motores se mantiene sin cambios respecto a la Hyundai Venue de primera generación. Siguen entonces los motores a gasolina de 1.2 litros con 82 HP, un motor turboalimentado de 1.0 litros con 118 HP y un turbodiésel de 1.5 litros con 114 HP. También se mantienen las cajas con la oferta de manuales, automáticas con convertidores de torque o CVT, siempre con tracción delantera.
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