Dentro de la oferta comercial de autos en Ecuador, existen más de 70 marcas que ofrecen una gran variedad de vehículos, entre;SUV, Pick Up, sedan o hatchback. Sin embargo, no todos los autos son buenos, existen autos que han presentado varias fallas en este 2024. Por esto, a continuación te presentamoslos 7 peores autos del Ecuador en 2024.
Peores autos del Ecuador en 2024
Chevrolet Captiva:
El SUV de Chevrolet ha tenido un serie de problemas y quejas posteriores a su lanzamiento. El Captiva ha presentado problemas mecánicos, quejas sobre sus materiales y problemas eléctricos. Estos y más problemas presentamos a continuación.
Cámara de reversa de mala calidad
Problemas mecánicos: El turbo se activa a revoluciones muy altas
Problemas mecánicos: Problemas con la transmisión
Problemas eléctricos: problemas en la apertura y cierre de la ventana del conductor
Problemas eléctricos: problemas en la pantalla del tablero de instrumentos
La marca que presume su origen inglés y su trayectoria, pero poco le queda de eso. Desde que la marca fabrica en China, los problemas no han parado de llegar sobretodo en su modelo estrella; el MG ZS.
Problemas reportados:
Problemas eléctricos
Problemas en el sistema ABS
Problemas en la bomba de combustible
Materiales externos: Carrocería tiende a desacoplarse con poco kilometraje
Problemas en la transmisión
Falta de repuestos
Reportes de la SERNAC e INDECOPI sobre problemas en la marca MG:
Son varios los problemas que ha venido presentando el Kia Stonic, pero los más comunes son:
fallos eléctricos: sensores, fallos en el sistema de entretenimiento, fallos en el tablero digital de instrumentos, problemas con el sistema Star-Stop.
Fallos mecánicos: problemas en la bomba de agua, problemas recurrente en el embrague, Problemas con el turbo, problemas con la duración de la batería.
Este es el problema más común del Kia Stonic en 2024
Sin embargo, el problema mas recurrente en el Stonic, se encuentra en su bomba eléctrica del embrague la cual causa que el auto produzca ruidos extraños, se apague, dificulte el correcto funcionamiento de la transmisión. Este problema es bastante frecuente en los Kia Stonic, y suele ocurrir entre los 30 mil a los 55 mil kilómetros de recorrido.
En Ecuador, la bomba eléctrica del embrague de un Kia Stonic tiene un precio promedio de 2 mil dólares americanos, y no es fácil de encontrar debido a lo raro que resulta este componente dentro del mercado. Una falla bastante preocupante debido a que podría causar accidentes.
En Cusco Perú, los propietarios de más de 300Hyundai Staria han empezado a una serie de reclamos por una gran cantidad de fallas que han venido presentando con el modelo. Muchos de los propietarios utilizan a la Van de la marca coreana como una herramienta de trabajo, por lo que están desesperados por una respuesta o indemnización por parte de la marca en ese país.
¿Qué problemas reportan los propietarios de la Hyundai Staria?
Son varios los problemas que reportan los propietarios de la Staria en 2024, llegando a ser uno de los mas comunes el sobrecalentamiento del motor. Por lo que la VAN se detiene por completo y empieza a soltar humo desde el capó.
Además los afectados reportan que el aceite y el combustible sale por completo del motor y deteriora otros componentes del auto, incluyendo el turbocompresor. Uno de sus propietarios en tiktok, reporta que se debe al aumento de la presión en el motor, debido a un mal funcionamiento de la bomba de inyección.
Los afectados que han comprado la Staria, comentan que han tenido que ir un sin numero de veces al centro de servicio de Hyundai para que les de una solución, pero esto no ha sido efectivo, y el auto vuelve a salir con el mismo problema. En algunos casos la marca les ha recomendado cambiar el aceite cada 5 mil kilómetros, según lo reporta uno de los afectados.
¿Qué podría estar causando estos problemas mecánicos en la Hyundai Staria?
Debido a los reportado por los afectados, el problema puede deberse a una mala calidad de las piezas del auto, el uso de un aceite inadecuado, problemas en la bomba de inyección a diésel o hasta problemas en el turbo compresor.
Los propietarios de cientos de Hyundai Staria esperan una respuesta en esa región del Perú, donde la VAN se ha vendido bastante bien. Al presentarse como un vehículo con características adecuadas para el transporte comercial en un lugar tan turístico, como el Cusco.
Chery Tiggo 2 Pro:
El Chery Tiggo 2 Pro es uno de los SUV compactos chinos más populares de Sudamérica, que ha presentados varias fallas y quejas de los consumidores en nuestra región, los cuales te mencionamos a continuación.
Problemas más comunes del Chery Tiggo 2 Pro:
Recalentamiento
Materiales de mala calidad
fallas en la bomba de combustible
Fallas comunes en el sistema de refrigeración a los 30 mil Km
Problemas de soldadura en piezas
Problemas electrónicos: sobrecalentamiento de fusibles
Chevrolet ha ido perdiendo poco a poco la reputación que logró con algunos modelos en su larga trayectoria en Latinoamérica. Autos como el Chevrolet Captiva, iniciaron una debacle para la marca americana en nuestra región, presentando una gran cantidad de fallas y problemas.
El origen de los problemas de Chevrolet ha sido cambiar su origen de fabricación a China. Lastimosamente, la masividad de la fabricación del gigante asiático y la diferencia de geografía con algunos países de la región, han provocado varios problemas en los últimos años.
Sin embargo, a parte del Captiva, el Chevrolet Onix se ha convertido en uno de los autos que más ha venido presentado problemas en los últimos años. Siendo uno de los mas populares el de la banda húmeda, problema que también ha sido bastante constante en modelos como; el Peugeot 208.
Problema de la banda húmeda: El gran error de Chevrolet en la fabricación del Onix, Tracker y Montana
Existen varios rumores sobre la banda húmeda, sobre su función, ventajas y desventajas o su funcionamiento. Pero la realidad es que es una banda de distribución con aceite que fue creada como una alternativa a la cadena de distribución y suponía ciertas ventajas en relación a la banda de distribución tradicional.
Este tipo de banda promete una mayor durabilidad de hasta 180 mil kilómetros, un 30 % de reducción en el consumo de combustible y emisiones más bajas. Sin embargo, requiere de un cuidado bastante complejo y costoso, lo que ha provocado que se convierta en un dolor de cabeza para los propietarios del Onix, por ejemplo.
Si se utiliza un aceite inadecuado la banda se rompe a pocos kilómetros de uso
Alto costo de mantenimiento
Sin lugar a dudas el Chevrolet Onix, combina una gran cantidad de variantes que lo convierten en uno de los modelos que no recomendamos comprar en 2024, sobretodo si vas a usarlo para trabajo en Uber o cuentas con un bajo presupuesto.
Ford Ranger:
Una de las Pick Up que parecía ser confiable en antiguas generaciones, pero su última versión ha presentados varios problemas de fabrica reportados por SERNAC e INDECOPI, a poco tiempo de su presentación oficial. Además muy pocos conocen que la Ranger presenta un motor 2.0 Turbo diésel utilizado en generaciones pasadas en otros modelos, con banda húmeda en aceite.
Este artículo o publicación es de opinión y se basa en una recopilación de datos y experiencias de consumidores en toda Latinoamérica. No tiene ningún objetivo de desprestigiar a ninguna marca, producto o a terceros. Respetemos la libertad de expresión.
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