Formula 1 2022🏎️ - los 5 cambios màs importantes en el nuevo Auto

Los 5 cambios en el nuevo auto de la formula 1 2022

Formula 1 nuevo auto 2022

La formula 1 se encuentra en una revolución desde este año, con un nuevo auto con cambios en diseño e ingeniería, cambios sutiles en el reglamento con más controles, para hacer un deporte más competitivo entre escuderías y así lograr un deporte mas emocionante.  A continuación te presentamos los cambios que tiene el nuevo auto de la formula 1 2022

1.- Rediseño de alerones delanteros

Los alerones delanteros se han vuelto progresivamente más simples para el nuevo auto de F1 2022. Tiene como objetivo generar una carga aerodinámica constante cuando se corre cerca de otro automóvil y garantizar que la estela de la rueda delantera esté bien controlada y dirigida hacia abajo del automóvil de la manera menos disruptiva.

 

Formula 1 nuevo auto 2022

2.- Nuevo Alerón Trasero

El nuevo alerón trasero es bastante hermoso y más vanguardista en el auto 2022 que tiene una función importante, crear un flujo de aire giratorio que recoge la estela de la rueda trasera y la hace rodar hacia el flujo que sale del difusor, formando una estela invisible.

Formula 1 nuevo auto 2022

 

3.- Misma Potencia

El automóvil 2022 mantiene la misma potencia con unidades turbo-híbridas de 1.6 litros, los motores mas avanzados y eficientes del planeta. Se implementaron sensores adicionales para permitir que la FIA controle mejor las unidades de potencia por escudería.

 

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4.- Mas sostenible

La F1 sigue trabajando duro para introducir combustible totalmente sostenible en el futuro cercano, en 2022 aumentará al 10% en componentes “amigables con el medio ambiente”. Eso se logrará a través de un cambio a combustible “E10”, la 'E' significa etanol, mientras que '10' se refiere a su porcentaje en la mezcla.

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5.- Su Seguridad

La formula 1 se encuentra en continuo aprendizaje en cuanto a seguridad, sobre todo por el último accidente fatal del corredor de Fórmula 2 Anthoine Hubert con el ecuatoriano Juan Manuel Correa en 2019. El nuevo chasis ahora absorbe más energía ante un impacto delantero y trasero certificando más resistencia.

También es cierto que las mejoras de seguridad, así como los neumáticos más pesados ​​y robustos, han experimentado un aumento de peso, y el peso mínimo del automóvil ha aumentado alrededor de un 5% de 752 kg actualmente a 790 kg.

Accidente Anthoine Hubert y Juan Manuel Correa